У Тернопільській області під час вантажо-розвантажувальних робіт водій автотранспортних засобів отримав смертельну травму внаслідок обриву гака козлового крану та падіння металевих труб

22 травня 2025 року водій автотранспортних засобів на спеціалізованому автомобілі – сідловому тягачі із напівпричепом бортовим, прибув на територію підприємства для завантаження труб та під’їхав на майданчик для проведення вантажно-розвантажувальних робіт в зоні роботи козлового крана.

Під час завантаження труб на території складу до завідувача складу підійшов водій для того, щоб зняти з труб текстильні стропи.

Завідувач складу сказав водієві, що знаходитися на території складу і перебувати у зоні завантаження автомобіля заборонено, що водій проігнорував і пішов до автомобіля та продовжив знімати текстильні стропи з труб на причепі, після чого стався обрив гака підвіски, труби впали на кузов автомобіля і збили водія на землю, внаслідок чого він отримав смертельну травму.

Причини нещасного випадку

Технічна:

незадовільний технічний стан деталей складових крана, зокрема, різьби гака.

Організаційні:

допуск до роботи без навчання та перевірки знань з охорони праці, а саме: допущений до роботи потерпілий – водій вантажного автомобіля, який не пройшов навчання та перевірку знань з питань охорони праці;

неякісне розроблення, недосконалість інструкцій з охорони праці або їх відсутність, а саме: в інструкції з охорони праці для водія вантажного автомобіля не зазначено, що у місцях виконання вантажно-розвантажувальних робіт і в зоні обслуговування вантажопідіймальних механізмів забороняється знаходитися особам, які не мають прямого відношення до цих робіт;

відсутність або неякісне проведення медичного обстеження (професійного відбору), а саме: водій допущений до керування вантажного транспортного засобу без проходження медичного огляду.

Перелік нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги яких були порушені

Правила охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання НПАОП 0.00-1.80-18; Порядок проведення технічного огляду, випробування та експертного обстеження (технічного діагностування) машин, механізмів, устатковання підвищеної небезпеки, затверджений постановою КМУ від 26.05.2004 № 687; Методика проведення експертного обстеження (технічного діагностування) кранів мостового типу ОМД 00120253.001-2005; Закон України «Про охорону праці»; Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці НПАОП 0.00-4.12-05; Правила охорони праці на автомобільному транспорті НПАОП 0.00-1.62-12; Положення про розробку інструкцій з охорони праці, затверджене наказом Держнаглядохоронпраці від 29.01.1998 № 9; Закон України «Про дорожній рух»; Закон України «Про автомобільний транспорт»; Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів, затверджене спільним наказом МОЗ України, МВС України №65/80 від 31.01.2013; Інструкція з охорони праці № 2 для водія вантажного автомобіля №0З-ОП

Заходи щодо запобігання подібним нещасним випадкам

За результатами розслідування нещасного випадку роботодавець зобов’язаний ознайомити працівників підприємства та складу металопрокату з обставинами та причинами нещасного випадку; провести позаплановий інструктаж з питань з охорони праці з працівниками підприємства та складу металопрокату; посилити контроль за дотриманням вимог інструкцій з охорони праці працівниками підприємства та складу металопрокату; забезпечити дотримання вимог чинного законодавства з охорони праці працівниками підприємства та складу металопрокату; забезпечити проведення експертного обстеження крана козлового, його ремонт та позачерговий технічний огляд; не допускати працівників до робіт підвищеної небезпеки без проходження ними навчання та перевірки знань з питань охорони праці; привести інструкцію з охорони праці № 2 для водія вантажного автомобіля у відповідність до вимог нормативних документів з охорони праці; не допускати до керування транспортними засобами осіб, які не пройшли у встановлений строк медичного огляду.