gov.ua Державні сайти України
Пошук

У Полтавській області складач поїздів травмувався під час спроби переведення стрілочного переводу у зимовий період

04 лютого 2026

Складач поїздів (далі – потерпілий) відповідно до графіка роботи працівників станції на лютий 2021 року приступив до роботи о 20 год 00 хв 23 лютого 2021 року, в нічну зміну. Черговий по залізничній станції, як керівник робіт, провів цільовий інструктаж, проінформував з питань оперативної обстановки на станції та довів потерпілому завдання на зміну. Одним із завдань потерпілого було виставити з під’їзної колії підприємства два вагони на четверту колію станції.

Відповідно до пояснень потерпілого під час спроби переводу стрілочного переводу № 37 він відчув різкий нетривалий біль в лікті правої руки. Про встановлення факту примерзання тяги стрілочного переводу № 37 потерпілий повідомив по радіостанціїї чергового по залізничній станції.

Відповідно до пояснювальних записок чергового по залізничній станції відомо, що при заїзді маневрового локомотиву на під’їзну колію підприємства потерпілий о 22 год 52 хв заявив про неможливість переведення нецентралізованого стрілочного переводу № 37 з причини замерзання стрілочних тяг.

Із пояснень машиніста маневрового локомотива відомо, що спроб переведення стрілочного переводу № 37 він особисто не бачив, інформацію почув по радіозв’язку, коли складач поїздів доповідав черговому по залізничній станції.

О 22 год 55 хв черговий по залізничній станції зателефонував майстру шляховому дистанції колії та повідомив про необхідність очищення стрілочного переводу № 37 у зв’язку із замерзання тяг.

Майстер шляховий прибув 24 лютого 2021 року в 00 год 15 хв до стрілочного переводу № 37 для проведення робіт по його очищенню, які завершив в 00 год 45 хв.

Також черговий по залізничній станції о 22 год 56 хв повідомив заступника начальника станції про неможливість переведення стрілочного переводу № 37 через замерзання тяги.

Потерпілий, повернувшись у приміщення чергового по залізничній станції, зробив особисто запис в Журналі руху поїздів і локомотивів (ф. ДУ-2) про неможливість переведення стрілочного переводу № 37 через замерзання тяги. Через деякий час потерпілий повторно спробував перевести стрілочний перевід № 37 лівою рукою.

До кінця зміни потерпілий перебував у побутовому приміщенні складачів поїздів, робіт не виконував. З 00 год 20 хв до 07 год 00 хв ранку черговий по залізничній станції потерпілого не бачив та до роботи не залучав.

Вранці 24.02.2021 близько 07 год 00 хв по приходу заступника начальника станції на роботу, потерпілий поскаржився, що у нього болить рука та самостійно близько 07 год 20 хв, зі свого власного мобільного телефону, викликав собі екстрену медичну допомогу.

Причини нещасного випадку

Технічна:

незадовільний технічний стан, у тому числі засобів виробництва.

Організаційні:

невиконання посадових обов’язків, невиконання вимог інструкцій з охорони праці;

відсутність або неякісне проведення медичного обстеження (професійного відбору).

Перелік нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги яких були порушені

п.п. 2.1, 2.2 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.12.1996 року № 411; п. 2.16 Посадової інструкції начальника станції, затвердженої начальником виробничого підрозділу 11.01.2017; п. 8.2.,п. 8.2.1. (б) Інструкції складача поїздів і його помічника ЦД-0067, затвердженої наказом від 06.11.2006 № 398 Міністерства транспорту та зв’язку України; п. 3.1.18 Інструкції з охорони праці № 3/20 для складача поїздів, затвердженої наказом від 02.02.2021 № 29 начальника дирекції залізничних перевезень; ст. 17 Закону України «Про охорону праці» від 14.10.1992 №2694-ХІІ та п. 3.1. наказу Міністерства охорони здоров’я № 246 “Про порядок проведення медичних оглядів окремих категорій”

Заходи щодо запобігання подібним нещасним випадкам

За результатами розслідування нещасного випадку роботодавець зобов’язаний обставини та причини нещасного випадку довести до відома працівників; привести у відповідність до вимог технічної документації стрілочний перевід № 37; забезпечити виконання вимог посадових обов’язків відповідальними особами щодо стану обладнання та споруд під час проведення комісійних оглядів; провести позаплановий інструктаж працівникам щодо дотримання вимог інструкцій з охорони праці, які діють на підприємстві; забезпечити своєчасне проведення попередніх та періодичних медичних оглядів працівників.