У Львівській області оглядач-ремонтник вагонів отримав тяжку травму внаслідок наїзду рухомого складу залізниць

Оглядач-ремонтник вагонів пункту технічного обслуговування (далі – потерпілий) о 20 год 00 хв разом з іншим оглядачем-ремонтником вагонів отримали завдання провести технічний огляд вагонів у складі поїзда на колії № 16 та № 3 сортувального парку.

О 21 год 30 хв з колії № 73 через сортувальну гірку розпочався розпуск вагонів поїзда № 3120 на колії сортувального парку. Під час розпуску вагонів з сортувальної гірки черговим по сортувальній гірці оголошувалась інформація по гучномовному парковому зв’язку, на які колії сортувального парку слідують відчепи.

О 21 год 40 хв потерпілий по радіозв’язку доповів оператору ПТО про готовність поїзда на колії № 3.

Приблизно о 21 год 45 хв потерпілий по радіозв’язку попросив про допомогу у зв’язку з тим що йому «врізало ногу». Почувши таку інформацію по радіозв’язку оператор ПТО викликала швидку медичну допомогу.

Причини нещасного випадку

Організаційні:

невиконання вимог інструкції з охорони праці;

невиконання посадових обов’язків.

Перелік нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги яких були порушені

Інструкція з охорони праці № 1 для оглядачів вагонів, оглядачів-ремонтників вагонів, старших оглядачів-ремонтників вагонів; Посадова інструкція начальника пункту (технічного обслуговування вагонів)

Заходи щодо запобігання подібним нещасним випадкам

За результатами розслідування нещасного випадку роботодавець зобов’язаний з обставинами та причинами нещасного випадку ознайомити всіх працівників підприємства; переглянути Інструкцію з охорони праці № 1 для оглядачів вагонів, оглядачів-ремонтників вагонів, старших оглядачів-ремонтників вагонів з урахуванням обставин, причин настання та наслідків цього нещасного випадку; за переглянутою інструкцією з охорони праці № 1 для оглядачів вагонів організувати проведення позапланових інструктажів з питань охорони праці усім причетним працівникам; при виявлені підозри перебування працівника на робочому місці у стані алкогольного сп’яніння – негайно повідомляти керівництво та відстороняти від виконання робіт; забезпечити контроль за виконанням своїх трудових обов’язків працівниками під час перебування на робочих місцях, особливо під час виконання робіт на колії; оглядачам-ремонтникам вагонів провести позачергову перевірку знань з питань охорони праці щодо правил порядку знаходження, слідування та переходу перед рухомим складом та через колії на робочих місцях.