У Рівненській області водій автотранспортних засобів отримав тяжку травму внаслідок падіння з кузова вантажного автомобіля під час розвантаження шин

15.04.2025 водій автотранспортних засобів (далі – потерпілий) підняв кузов причіпу та розпочав вивантаження шин. За кілька хвилин він звернув увагу на те, що одна з шин застряла в кузові біля заднього борту між іншими шинами і заблокувала розвантаження – припинилось випадіння шин. Потерпілий вирішив піднятись на кузов автомобіля, однак йому це не вдалось – кузов був у піднятому положенні.

Поруч, на відстані близько 12 м від місця вивантаження гумових автомобільних шин, біля стіни виробничого приміщення (електродільниці) стояла алюмінієва двосекційна приставна драбина. Потерпілий з власної ініціативи взяв драбину, приставив її до бокової частини низу кузова з правої сторони, та по ній виліз на кузов.

Для зручності потерпілий перемістився у середину кузова та намагався підштовхнути шину, яка застряла. В момент зрушення шини з місця на нього почали падати шини, які знаходились у верхній частині кузова. Одна з шин, впавши на потерпілого, виштовхнула його з кузова, внаслідок чого він впав на землю поруч з автомобілем, при цьому отримавши травми різних частин тіла.

Причини нещасного випадку

Організаційна:

недосконалість інструкції з охорони праці.

Психофізіологічна:

інші: самовільне вжиття заходів щодо звільнення застряглого вантажу під час самоскидання.

Перелік нормативно-правових актів з охорони праці, вимоги яких були порушені

Положення про розробку інструкцій з охорони праці, Інструкція з охорони праці № 6 для водія

Заходи щодо запобігання подібним нещасним випадкам

За результатами розслідування нещасного випадку роботодавець зобов’язаний доповнити розділ «Вимоги безпеки під час роботи» інструкції з охорони праці № 6 для водія вимогами безпеки та алгоритмом дій водія у разі зависання (застрягання) вантажу у причепі під час його розвантаження шляхом самоскидання; провести позаплановий інструктаж із водіями автотранспортних засобів щодо суворого дотримання вимог інструкції з охорони праці № 6 для водія у новій редакції; подати та зареєструвати у територіальному органі Держпраці Декларацію відповідності матеріально – технічної бази вимогам законодавства з питань охорони праці та промислової безпеки на експлуатацію усіх типів машин та устатковання, що наведені у підпунктах 1 і 2 пункту 2 Технічного регламенту безпеки машин, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2013 року № 62, що не зазначені у групі А (обладнання для виробництва бетонних розчинів); керівнику підприємства пройти навчання і перевірку знань законодавчих актів з охорони праці, надання домедичної допомоги потерпілим, гігієни праці, інших нормативно-правових актів з охорони праці відповідно до вимог НПАОП 0.00-4.12-05 (Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці, затверджене наказом Державного комітету з нагляду за охороню праці від 26.01.2005 № 15); керівникам структурних підрозділів забезпечити належний контроль за дотриманням працівниками вимог інструкцій з охорони праці.